Honda BF80A LRTU

Цену, наличие - уточняйте!

741 900 руб.

Описание

Производитель	Япония
Вес (кг.)	165
Мощность (л.с.)	80
Объем двигателя (см. куб.)	1496
Тактность двигателя	Четырёхтактный
Количество цилиндров	4
Система впрыска топлива	Инжектор
Охлаждение двигателя	Водяное
Система управления	Дистанция
Длина ноги	L
Тип топливного бака	Внешний
Механизм подъема	Гидравлика
Система запуска	Электростартер

В подвесные моторы BF80 и BF100 устанавливается тот же двигатель, что и в автомобиль-бестселлер Honda Jazz. Благодаря многолетнему опыту в области разработки и производства автомобильных двигателей компания Honda смогла поднять рабочие показатели и надежность своих подвесных моторов на недосягаемую высоту.

Начнем с технологии VTEC, примененной на BF80. VTEC обеспечивает превосходное сочетание высокой мощности, крутящего момента и топливной эффективности на любой скорости. Эта технология использовалась в автомобилях Honda. Теперь эта технология доступна и в лодочных моторах.

Добавьте сюда многоточечный электронный впрыск топлива, систему BLAST, систему Lean Burn Control, 3-канальную систему охлаждения, и вы получите один из самых надежных, экономичных и эффективных моторов с «взрывным» ускорением. А это значит, что вы хорошо проведете время на воде!

Технология Honda BLAST™ Boosted Low Speed Torque (сокращенно — BLAST®) - регулировка топливно-воздушной смеси и времени зажигания, позволяет использовать более высокий крутящий момент при резком разгоне с низких скоростей. Развитие большей мощности на низких оборотах позволяет скорее начать глиссирование. Система активируется быстрым движением рукоятки акселератора;
Наша уникальная технология ECOmo позволяет добиться сверхнизкого расхода топлива на крейсерской скорости. Датчики точно измеряют соотношение воздуха и топлива в смеси, чтобы гарантировать оптимальный расход топлива в любых условиях.

К тому же эти двигатели очень малошумные.

Програмируемый многоточечный электронный впрыск топлива
(PGM-IG) Многозональная система охлаждения
Уникальная система BLAST обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и более быстрый выход на глиссирование
Низкий расход топлива благодаря применению технологии ECOmo
Наибольшая мощность во всем диапазоне оборотов двигателя
Самый легкий в своем классе
Дизайн корпуса подчеркивает спортивный характер мотора
Электронные датчики контроля уровня масла/перегрева двигателя/ превышения оборотов
Возможен аварийный запуск
Индикатор попадания воды в топливо